:"Las autoridades de competencia han impuesto una multa de 880 millones de euros a Scania, la única firma que rehusó cooperar con la Comisión Europea a cambio de reducir las sanciones. El castigo a la alemana Scania se suma a los casi 3.000 millones con los que Bruselas sancionó a cuatro de las firmas (Daimler, DAF, Iveco y Volvo/Renault) en verano de 2016. MAN quedó exenta por haber denunciado las prácticas mafiosas. Se trata de la penalización más abultada impuesta nunca por un caso de cartel.

La comisaria europea de Competencia, Margrethe Vestager, ofreció algunos detalles del caso para resaltar la responsabilidad de Scania, perteneciente al gigante alemán Volkswagen. La primera reunión para fijar precios –y, por tanto, para vulnerar el libre mercado en Europa- se realizó en enero de 1997 en Bruselas. A partir de ahí, los seis fabricantes mantuvieron encuentros frecuentes al máximo nivel; más tarde se fueron espaciando y recayendo en mandos inferiores. “Scania era la responsable de organizar los encuentros”, aclaró Vestager, que ha reservado a esta empresa la segunda multa más elevada del cartel, después de los 1.008 millones que fijó para Daimler".